15 Haunting Φωτογραφίες του Τιτανικού που πρέπει να δεις

Ο Τιτανικός είναι μια από τις μεγαλύτερες τραγωδίες του περασμένου αιώνα. Το 1909, ανακοινώθηκε ότι τα κτιριακά έργα είχαν αρχίσει ακόμα "με τη μεγαλύτερη, ταχύτερη και πολυτελέστερη επένδυση". Τρία χρόνια αργότερα, το πλοίο έφτασε από το Σαουθάμπτον στη Νέα Υόρκη, με τους καλύτερους πελάτες να επιβιβάζονται, καθώς εκατομμυριούχοι και αστέρες κινηματογράφων καταμετρήθηκαν στους επιβάτες.

Τραγικά τη νύχτα της Κυριακής, 14 Απριλίου 1912, το πλοίο χτύπησε ένα παγόβουνο - τρυπώντας την πλευρά καθώς άρχισε να βυθίζεται. Μόλις τρεις ώρες αργότερα, τα υπολείμματα του Τιτανικού βρισκόταν στον πυθμένα του Ατλαντικού Ωκεανού. Έχουν πεθάνει συνολικά 1.503 άτομα, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών και του πληρώματος, και το ναυάγιο μέχρι σήμερα παραμένει ένα από τα πιο σπαστά.

Ο Charlotte Collyer, ένας επιζών ο οποίος ήταν 31 ετών όταν βυθίστηκε το πλοίο, υπενθύμισε: "Δεν υπήρχε κανείς που δεν είχε χωριστεί από τον σύζυγο, το παιδί ή τον φίλο μου, είχα έναν άντρα να αναζητήσω, ένας σύζυγος που με το μεγαλείο της πίστης μου, πίστευα ότι θα βρεθεί σε ένα από τα σκάφη. Δεν ήταν εκεί. Αυτές οι ακόλουθες τραγικές φωτογραφίες αποτελούν μια υπενθύμιση του τρομακτικού γεγονότος.

15 Σχέδια σχεδίασης για τον καταδικασμένο τιτανικό 

Ο Τιτανικός ήταν καταδικασμένος από την αρχή - με μήκος 269 μέτρα (882 πόδια), ήταν το μεγαλύτερο τεχνητό κινούμενο αντικείμενο στη Γη. Το 2007, Το Telegraph δήλωσε, "Οι έρευνες δείχνουν ότι, ακόμη και αν η ωκεάνια δεξαμενή δεν είχε χτυπήσει ένα παγόβουνο κατά τη διάρκεια του κοριτσιού του, οι δομικές αδυναμίες την καθιστούσαν ευάλωτες σε οποιαδήποτε θυελλώδη θάλασσα".

Η παραπάνω φωτογραφία είναι της ομάδας μηχανικών που αρχικά συνέταξε τα σχέδια για το πλοίο. Το πλοίο βυθίστηκε μόλις δύο ώρες και 40 λεπτά μετά τη σύγκρουση με το παγόβουνο, έπειτα λιγότερο από δύο ώρες αργότερα έφθασαν οι λέμβοι διάσωσης. Εάν το πλοίο θα είχε επιπλεύσει για δύο ώρες περισσότερο, περισσότεροι άνθρωποι θα μπορούσαν να έχουν επιβιώσει, ωστόσο ήταν τόσο άσχημα κατασκευασμένο αυτό δεν ήταν δυνατό. Αντ 'αυτού, ο Τιτανικός έσπασε στη μέση με την προστιθέμενη πίεση της έκπλυσης του νερού επί του σκάφους. Παρά τα ελαττώματα ασφαλείας, εξακολουθούσαν να ισχυρίζονται ότι ο Τιτανικός ήταν "πρακτικά αβάσιμος".

14 Κουνώντας αντίο στους αγαπημένους τους 

Στις 11 Απριλίου 1912, ο Τιτανικός έβγαινε και εκατοντάδες θεατές κατέστρεψαν στους αγαπημένους τους. ο Μάντσεστερ Κάρντιγκ έγραψε: «Το Λευκό Αστέρι Liner Titanic, το οποίο έφυγε από το Southampton για τη Νέα Υόρκη χθες στο πρώτο του ταξίδι στο Ατλαντικό, ξεπερνάει το μέγεθος και την πολυτέλεια, αλλά κυρίως στην πολυτέλεια, οτιδήποτε άλλο επιπλέει». Υπήρχαν 324 επιβάτες πρώτης κατηγορίας, 284 επιβάτες και 709 επιβάτες τρίτης κατηγορίας.

Το ίδιο το πλοίο χρειάστηκε να κάψει περίπου 600 τόνους άνθρακα την ημέρα, το οποίο χτυπήθηκε χέρι στους μεγάλους κλιβάνους από μια ομάδα 176 ανδρών που δούλευαν κάτω από το κατάστρωμα για ώρες κάθε μέρα. Περισσότεροι από 100 τόνοι τέφρας εκτοξεύτηκαν στη θάλασσα κάθε μέρα καθώς το πλοίο πλεύθηκε μαζί. Παρά το εργατικό δυναμικό, τίποτα δεν θα μπορούσε να προβλέψει ποιο είναι το μέλλον για όσους βρίσκονται στο πλοίο.

13 Το σαλόνι πρώτης κατηγορίας 

Το εσωτερικό του lounge πρώτης κατηγορίας εμπνεύστηκε από το ξενοδοχείο Ritz στο Λονδίνο. Υπήρχε επίσης μια πρόσθετη πισίνα, γυμναστήριο, τουρκικό λουτρό, ένα ρείθρο για τα σκυλιά τους και ακόμη και ένα γήπεδο σκουός. Μια ημερήσια εφημερίδα τυπώθηκε για τους πλούσιους και τους πλούσιους - το Atlantic Daily Bulletin, ώστε να μπορούν να συμβαδίζουν με τις ειδήσεις καθώς έπεφταν στον ωκεανό.

Το μπαρ ήταν πλήρως εφοδιασμένο με περισσότερα από 20.000 μπουκάλια μπύρας, 1.500 μπουκάλια κρασιού και 8.000 πούρα. Ο πλουσιότερος επιβάτης ήταν ο συνταγματάρχης John Jacob Astor IV, ο οποίος την εποχή εκείνη θεωρήθηκε ένας από τους πλουσιότερους ανθρώπους στον κόσμο. Η προσωπική του περιουσία εκτιμήθηκε στα 150 εκατομμύρια δολάρια, κάτι που σήμερα θα του έκανε εκατομμυριούχο αρκετές φορές. Ο Άστορ δεν επιβίωσε από το ναυάγιο, το σώμα του αργότερα πήρε από μια λέμβο διάσωσης καθώς βρισκόταν επιπλέων στον ωκεανό.

12 "παγόβουνο, ευθεία προς τα εμπρός" 

Το 2012, σημειώνοντας το 100ο έτος από τη βύθιση του Τιτανικού, απελευθερώθηκαν στο κοινό εικόνες του παγόβουνου. Σύμφωνα με πληροφορίες από αυτόπτες μάρτυρες, το παγόβουνο είχε μήκος 200 έως 400 πόδια. Στις 14 Απριλίου 1912 ο Τιτανικός έπληξε το παγόβουνο τέσσερις ημέρες στο ταξίδι του και άρχισε να βυθίζεται στις πρωινές ώρες του πρωινού στον Βόρειο Ατλαντικό Ωκεανό.

Ένας διαχειριστής από ένα άλλο σκάφος που ονομάζεται Prinze Adelbert, πήρε την παραπάνω φωτογραφία του παγόβουνου λίγο πριν το χτύπησε ο Τιτανικός. Αν και αγνοούσε αυτό που είχε συμβεί, παρατήρησε μια λεπτή κόκκινη γραμμή στο πάτωμα του παγόβουνου που αργότερα αποδείχθηκε ότι ήταν βαφή από τον Τιτανικό καθώς ξύπνησε την πλευρά. Δεν υπήρχε αποθήκευση του πλοίου μετά το επίπεδο ζημιάς που προκλήθηκε.

11 Η θέα που κοίταξε τον παγόβουνό 

Ο Frederick Fleet ήταν ένας Βρετανός ναυτικός που απασχολούσε την επιφυλακή του Τιτανικού. Ήταν ο πρώτος πληρώματος για να εντοπίσει το παγόβουνο και χτύπησε τη γέφυρα για να φωνάξει: "Iceberg, μπροστά!" Ήταν πολύ αργά - μόλις 37 δευτερόλεπτα αργότερα το πλοίο χτύπησε την πλευρά του παγόβουνου. Στις 11.39 μ.μ., πέντε από τα διαμερίσματα του πλοίου έσπασαν κατά μήκος της δεξιάς πλευράς. Του είχε δοθεί εντολή να παραμείνει στην υπηρεσία για είκοσι λεπτά, στη συνέχεια τα μεσάνυχτα, ανακουφίστηκε από το καθήκον, καθώς ήταν προφανές ότι το πλοίο ήταν σε σοβαρό πρόβλημα.

Ο στόλος εξέδωσε αργότερα στο δικαστήριο, "Θα μπορούσαμε να το έχουμε δει λίγο παραπάνω." Όταν ρωτήθηκε πόσο νωρίτερα, απάντησε: «Λοιπόν, αρκετά για να ξεφύγουμε από το δρόμο». Ο στόλος ήταν ένας από τους επιζώντες στο πλοίο, αν και αργότερα έπασχε από κατάθλιψη και έλαβε τη ζωή του το 1965 ηλικίας 77 ετών.

10 Οι σωσίβιες λέμβοι δεν πληρώθηκαν σε χωρητικότητα 

Στο πλοίο υπήρχαν 20 σωσίβιες λέμβοι, αρκετές για 1.158 άτομα. Το ίδιο το πλοίο σχεδιάστηκε για να μεταφέρει 32 σωσίβιες λέμβους, αλλά αργότερα αυτό μειώθηκε σε μικρότερο αριθμό καθώς αισθάνθηκε ότι το κατάστρωμα φαινόταν υπερβολικά "γεμάτο" και αυτό θα έπληττε την θέα των ωκεανών για τους επιβάτες πρώτης κατηγορίας.

Κάθε σωσίβια λέμβος θα μπορούσε να έχει φιλοξενήσει 40 έως 65 επιβάτες, αν και πολλές από τις σωσίβιες λέμβους δεν ήταν γεμάτες με χωρητικότητα - η παραπάνω έφυγε από το πλοίο με 30-35 επιβάτες. Μόνο 706 επιβάτες και πλήρωμα το έκαναν στα σκάφη και 1.522 άνθρωποι που άφησαν πίσω τους πέθαναν στον ωκεανό. Σύμφωνα με τα έγγραφα που δημοσιεύθηκαν μετά την έρευνα, ο επιθεωρητής ασφάλειας Maurice Clarke εξέφρασε μόλις πέντε ώρες πριν από το πλοίο που έφυγε, δεν υπήρχαν αρκετές σωσίβιες λέμβοι, αλλά ανησυχούσε ότι θα μπορούσε να χάσει τη δουλειά του αν εξέφραζε ανοιχτά τις ανησυχίες του.

9 Αναποδογυρισμένη σωσίβια λέμβος 

Το πρώτο πλοίο που ανταποκρίθηκε στην κλήση του Τιτανικού ήταν το RMS Carpathia της Cunard Line. Πλεύτηκαν για τρεισήμισι ώρες με την ανώτατη ταχύτητα των 17 κόμβων μέχρι να φτάσουν στο σημείο όπου είχε ληφθεί η τελική κλήση κινδύνου. Καθώς πλέουν, έγιναν επί του σκάφους οι προετοιμασίες για τη διάσωση όλων των επιζώντων - συναρμολογήθηκαν οι σταθμοί πρώτων βοηθειών, τα σκαφών αναψυχής στερεωμένα στο πλάι και τα παρασκευασμένα ζεστά ροφήματα.

Όταν έφθασαν στον προορισμό, δεν υπήρχε κανένα σημάδι του Τιτανικού. Απενεργοποίησαν τον κινητήρα στις 3.30μμ και άρχισαν να ψάχνουν με προβολείς για τυχόν σημάδια επιζώντων. Η θάλασσα ήταν σκοτεινή και κανείς δεν μπορούσε να δει - το πλήρωμα έφτιαχνε προετοιμασίες για να γυρίσει και να βάλει το πανί. Τέλος, σαν ένα θαύμα, ένα από τα μέλη του πληρώματος έβλεπε μια φλόγα σε απόσταση από μια σωσίβια λέμβο και στις 8.30 π.μ. σώθηκαν 705 άνθρωποι από τα παγωμένα νερά.

8 Περιμένοντας τους Επιζώντες 

Τρεις ημέρες μετά τη διάσωση των Καρπαθίων οι επιζώντες, το πλοίο τελικά έφτασε στη Νέα Υόρκη. Χρηματοδοτήθηκαν πόροι για να βοηθήσουν στην παροχή ιατρικής βοήθειας σε όσους είχαν ανάγκη. Υπήρχαν πολλές εικασίες, όπως πολλοί πίστευαν ότι ο Τιτανικός θα οδηγούσε πίσω στη Νέα Υόρκη - χωρίς να γνωρίζει τα συντρίμματα που βρίσκονται τώρα στο βάθος του ωκεανού.

Ένας επιβάτης πρώτης κατηγορίας είπε στις εφημερίδες για το ταξίδι τους από τη μέση του ωκεανού στη Νέα Υόρκη. Υπενθυμίζοντας: "Για τέσσερις ημέρες η εταιρεία ζούσε μαζί σε αυτή την περίεργη ποικιλία ενδυμασίας, μερικές σε ρόμπες, πολλές σε νυχτικά και λίγες μόνο ντυμένες". Περισσότεροι από 40.000 άνθρωποι συγκεντρώθηκαν για να χαιρετήσουν τους αγαπημένους τους καθώς επέστρεψαν, αλλά έμειναν θραυσμένοι όταν συνειδητοποίησαν ότι οι αγαπημένοι τους δεν ήταν επί του σκάφους.

7 Τα θανατηφόρα από τη βύθιση 

Μερικοί από τους επιζώντες διασώθηκαν από τον ψυχρό ωκεανό, αλλά αυτές οι βάναυσες συνθήκες ήταν μοιραίες για πολλούς. Το παγωμένο κρύο νερό μεταφέρει τη θερμότητα μακριά από το σώμα 25 φορές ταχύτερα από τον κρύο αέρα στην ίδια θερμοκρασία. Πρώτον, μια προσπάθεια δημιουργίας περισσότερης θερμότητας δημιουργείται από το τρέμουλο, τότε η θερμοκρασία του πυρήνα του σώματος θα πέσει και μέσα σε είκοσι λεπτά οι λειτουργίες του σώματος και η διανοητική κρίση θα αρχίσουν να χειροτερεύουν. Το τελικό στάδιο είναι ο αποπροσανατολισμός, η απώλεια των αισθήσεων και τελικά ο θάνατος.

Ο βασιλιάς Γιώργος Β δήλωσε: "Η βασίλισσα και εγώ είμαστε τρομακτοί για την τρομερή καταστροφή που έχει συμβεί στον Τιτανικό και για την τρομερή απώλεια της ζωής. Συμφωνούμε βαθιά με τους πενιωμένους συγγενείς και αισθανόμαστε γι 'αυτούς με τη μεγάλη θλίψη τους με όλη μας την καρδιά. " Ο καπετάνιος και το πλήρωμα του πληρώματος της Καρπάθιας κέρδισαν αργότερα ένα ασημένιο κύπελλο και χρυσά μετάλλια για την ηρωική προσπάθεια διάσωσής τους.

6 Μια Paperboy σπάζει τα Νέα 

Ο Paperboy Edward "Ned" Parfett ήταν ένας από τους πρώτους που έσπασε τις ειδήσεις σε αυτούς στην Αγγλία για το ναυάγιο του Τιτανικού. Η εικόνα είναι μια εικονική στιγμή στην ιστορία και ο ανηψιός του Parfett, ο 87χρονος Ned Walsh (ο οποίος πήρε το όνομά του από τον θείο του) είπε Ο Καθρέπτης Surrey, "Είναι απίστευτο πόσοι άνθρωποι είδαν αυτή την εικόνα του, κρατούσε απλά την πλάκα ειδήσεων, κάνει ακριβώς τη δουλειά του".

Το 1918, ηλικίας μόλις 22 ετών, ο θείος του σκοτώθηκε όταν ένα γερμανικό κέλυφος έπεσε σε ένα κατάστημα όπου συλλέγει μια καθαρή στολή. Ο ανιψιός του πρόσθεσε: «Γεννήθηκα έξι χρόνια μετά τον θάνατο του, το 1924. Ήξερα γι 'αυτόν μέσω της οικογένειας αλλά η πρώτη φορά που γνώριζα την εικόνα ήταν όταν χρησιμοποιήθηκε σε ένα βιβλίο που δημοσιεύθηκε το 1933. Είναι κάτι Έχω συνηθίσει τα χρόνια. "

5 Ορφανά του Τιτανικού

Οι αδελφοί Michel και Edmond Navratil έγιναν γνωστοί ως «Τιτανικοί ορφανοί» όταν διασώθηκαν ηλικίας μόλις 4 και 2 ετών. Όταν το πλοίο έπληξε το παγόβουνο, και οι δύο τοποθετήθηκαν στην τελευταία βάρκα που έφυγε για ασφάλεια - αφήνοντας τον πατέρα τους πίσω. Όταν τελικά έφτασαν στη Νέα Υόρκη, άρχισε μια ξέφρενη αναζήτηση για να τους επανασυνδέσουν με τη μητέρα τους.

Μετά από μια έντονη αναζήτηση για ένα ολόκληρο μήνα, η 21χρονη μητέρα τους τελικά έφτασε στη Νέα Υόρκη για να επανενωθεί με τους γιους της. Είπε ότι δεν ήθελε να αναθρέψει τα παιδιά της για να θυμηθεί την καταστροφή, λέγοντας: «Δεν θέλω να το σκεφτούν, πρέπει να είναι ευτυχισμένοι από τώρα και στο εξής - μόνο ευτυχισμένοι». Ο Edmond πέθανε κατά τη διάρκεια του πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου και ο Michel έγινε ένας από τους μεγαλύτερους ζωντανούς επιζώντες, πεθαίνοντας ειρηνικά ηλικίας 92 ετών.

4 Τα συντρίμμια 

Υπήρχε μεγάλη γοητεία γύρω από τα συντρίμμια του Τιτανικού με τα χρόνια. Τέλος, το 1985, χάρη στην πρόοδο της τεχνολογίας σόναρ, το σκάφος ανακαλύφθηκε τελικά από τον ωκεανογράφο Robert Ballard. Έγραψε τα συντρίμμια, συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου τμήματος του πλοίου και της πρύμνης, το οποίο βρίσκεται εκεί που το πλοίο είχε σπάσει στο μισό πάνω από την επιφάνεια. Εκτιμάται ότι εκατό χρόνια μετά, τα συντρίμμια δεν θα είναι αναγνωρίσιμα καθώς το νερό τρώει το χάλυβα και το σίδερο.

Ο Τιτανικός τώρα βρίσκεται σε βάθος μεγαλύτερο από 13.000 πόδια κάτω από την επιφάνεια και ο ειδικός εξοπλισμός έπρεπε να είναι ειδικά σχεδιασμένος για να αντέχει την πίεση του νερού. Μια τηλεχειριζόμενη βιντεοκάμερα βαθιά ρυμουλκούμενη συνδεδεμένη με ένα ρομπότ κολύμβησης δεμένη με ένα καλώδιο σε ένα λουρί κατασκευάστηκε και έγινε ο πρώτος που αποκάλυψε τα ερείπια του πλοίου.

3 Αντικείμενα από τα ναυάγια 

Πολλά αντικείμενα βρέθηκαν από τα συντρίμμια δεκαετίες μετά τη βύθιση. Τα βραχιόλια, τα γάντια, οι χαρτοπετσέτες, τα ρολόγια τσέπης και τα σετ μαχαιροπήρουνων ανακτήθηκαν και πωλήθηκαν σε δημοπρασία. Είναι μια σκοτεινή υπενθύμιση για το πόσα ξεχωριστές ζωές βρισκόταν στο πλοίο.

Η επιληπτική Laura Mabel Francatelli, ηλικίας 30 ετών, όταν βυθίστηκε το πλοίο, υπενθύμισε: «Την μέρα, όταν είδαμε τα φώτα (του σκάφους διάσωσης) περίπου 4 μίλια μακριά, τρέλαμε σαν τρελός και περάσαμε παγόβουνα όπως τα βουνά. Τελικά στις 6:30 π.μ., η αγαπητή μας Καρπάθεια μας πήρε, η μικρή μας βάρκα ήταν σαν ένα σπρέι εναντίον αυτού του γίγαντα. Κατόπιν έφτασε η πιο αδύναμη στιγμή μου, μείωσαν μια κούνια σχοινιού, η οποία ήταν αδέξια να καθίσει, με τη ζωή μου έπειτα με έδιωξαν, δίπλα στο σκάφος, επιτέλους ένιωσα ένα ισχυρό χέρι που με τράβηξε πάνω στη βάρκα ».

2 Ανακαλύψεις του διευθυντή του James Cameron 

Τιτανικός ο σκηνοθέτης Τζέιμς Κάμερον είχε επισκεφτεί τον ωκεάνιο όροφο, όπου τα απομεινάρια του πλοίου βρισκόταν πάνω από 33 φορές, ενώ ερευνούσε την ταινία του. Αυτός είπε Οι Νιου Γιορκ Ταιμς, "Έχουμε δει τα παπούτσια, έχουμε δει ζευγάρια παπουτσιών, τα οποία υποδηλώνουν έντονα ότι υπήρχε ένα σώμα εκεί σε ένα σημείο, αλλά δεν έχουμε δει ποτέ ανθρώπινα υπολείμματα".

Ο James Delgado, διευθυντής της Εθνικής Υπηρεσίας Ωκεανών και Ατμόσφαιρας, ο οποίος βοήθησε με την έρευνα του Cameron, μίλησε επίσης για το πόσο σπασίλες ήταν οι σκηνές. Ο ίδιος αποκάλυψε: "Αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή για να σημειώσουμε το ανθρώπινο κόστος αυτού του γεγονότος και το γεγονός ότι σε αυτή την ειδική θέση στο βάθος της θάλασσας, αποδεικτικά στοιχεία για το ανθρώπινο κόστος, με τη μορφή του θρυμματισμένου ναυαγίου, των διάσπαρτων αποσκευών , τα εξαρτήματα και άλλα αντικείμενα, καθώς και οι ασαφείς αλλά αδιαμφισβήτητες ενδείξεις ότι αυτό είναι όπου οι άνθρωποι ήρθαν να ξεκουραστούν, είναι παρόντες ».

1 Ξεκίνησε να ξεκουραστεί 

Ένας άλλος επιζώντα, η Elizabeth Shutes, που ήταν 40 ετών όταν το πλοίο βυθίστηκε, υπενθύμισε πόσο ξέφρενα οι επιζώντες προσπάθησαν να πλοηγηθούν στις σωσίβιες λέμβους όταν βρισκόταν στον ωκεανό. Υπενθύμισε: «Οι άντρες μας δεν ήξεραν τίποτα για τη θέση των αστεριών, και μάλιστα για το πώς να έλθουν μαζί.» Δύο κουπιά έπεσαν σύντομα στο πλοίο και τα χέρια των ανδρών ήταν πολύ κρύα για να τα κρατήσουν ».

Προσέθεσε: "Στη συνέχεια, πέρα ​​από το νερό σάρωσε αυτό το φοβερό κραυγή, την κραυγή εκείνων που πνίγουν ανθρώπους." Το επόμενο πρωί, περισσότερα από 300 σώματα τραβήχτηκαν από τον ωκεανό. Η ιστορία του Τιτανικού παραμένει ένα από τα πιο συγκλονιστικά περιστατικά που οδήγησαν σε μια τέτοια απώλεια ζωής που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί αν είχαν εφαρμοστεί οι σωστές διαδικασίες ασφαλείας. 648 άντρες, 108 γυναίκες και 56 παιδιά θα θυμούνται πάντα.