14 πράγματα που πρέπει να ξέρετε για την εθνική οδό των δακρύων
Στη Βρετανική Κολούμπια, υπάρχει μια απομακρυσμένη οδός που ονομάζεται Highway 16. Η 724 χιλιόμετρα εθνική οδό περνάει από μερικές από τις πιο απομακρυσμένες περιοχές του Καναδά, σε όλη τη διαδρομή προς τον Ειρηνικό Ωκεανό. Ο απομονωμένος αυτοκινητόδρομος εκτείνεται σε χιλιόμετρα δάσους, σε μικρές πόλεις που βασίζονται στον κλάδο της υλοτομίας και σε μερικές επιφυλάξεις, όπου οι αυτόχθονες οικογένειες αγωνίζονται να τα βγάλουν πέρα.
Ο αυτοκινητόδρομος 16 είναι επίσης γνωστός με ένα άλλο όνομα, The Highway of Tears, ένα όνομα που μεταφέρει τις τραγωδίες που έχει δει αυτό το τμήμα της εθνικής οδού. Όταν οι γυναίκες ταξιδεύουν στον αυτοκινητόδρομο 16, εξαφανίζονται. Μπορεί να ακούγεται σαν το σκηνικό για ταινία φρίκης, αλλά στην περίπτωση αυτή, η αλήθεια είναι πιο τραγική από τη μυθοπλασία.
Από τη δεκαετία του '60 δεκάδες γυναίκες έχουν εξαφανιστεί από τον αυτοκινητόδρομο 16 ή έχουν δολοφονηθεί κατά μήκος του μονοπατιού τους. Έχουν ανακαλυφθεί πολλαπλά σώματα που έχουν βυθιστεί στην άκρη του δρόμου κατά μήκος αυτής της διαδρομής του αυτοκινητοδρόμου και πολλές γυναίκες που έκαναν στάση κατά μήκος του δεν έχουν ξαναβρεθεί.
Οι εκτιμήσεις για το πόσες γυναίκες έχουν εξαφανιστεί ή έχουν σκοτωθεί στην εθνική οδό των δακρύων ποικίλλει ανάλογα με το ποιος ζητάτε. Σύμφωνα με την Βασιλική Καναδική Αστυνομία, η οποία έχει ξεκινήσει έρευνα σε θάνατο κατά μήκος της εθνικής οδού, 18 γυναίκες έχουν απαχθεί ή δολοφονηθεί. Αλλά αν μιλάτε με τις αυτόχθονες οικογένειες που ζουν κοντά στην εθνική οδό 16 ή με ακτιβιστές μέσα στην κοινότητα, η εκτίμηση είναι πιο κοντά σε 50 γυναίκες. Οποιοσδήποτε είναι ο πραγματικός αριθμός, τα γεγονότα είναι ξεκάθαρα: Ο αυτοκινητόδρομος των δακρύων έχει κερδίσει πολλά θύματα.
Εδώ είναι όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την οδό των δακρύων και τις έρευνες της κυβέρνησης του Καναδά για τις εξαφανίσεις και τις δολοφονίες.
14 Η πλειοψηφία των γυναικών που εξαφανίστηκαν ήταν αυτοχθόνες
Δυστυχώς, τα στοιχεία δείχνουν ότι οι αυτόχθονες γυναίκες υφίστανται βία με υψηλότερα ποσοστά σε όλο τον Καναδά. Η κυβέρνηση θέτει το σύνολο των αγνοουμένων ή δολοφονημένων ιθαγενών γυναικών σε περίπου 1.200 τις τελευταίες δεκαετίες, αλλά οι αυτόχθονες ομάδες εκτιμούν ότι ο αριθμός τους θα μπορούσε να ανέρχεται στα 4.000. Οι αυτόχθονες γυναίκες αντιπροσωπεύουν περίπου το 4% του πληθυσμού του Καναδά, αλλά δεκαέξι τοις εκατό των δολοφονημένων γυναικών είναι αυτόχθονες. Οι δολοφονίες και οι εξαφανίσεις κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου των δακρύων ακολουθούν το ίδιο μοτίβο δυσανάλογης βίας κατά των αυτόχθονων γυναικών.
Από τις πολλές γυναίκες που εξαφανίστηκαν κατά μήκος της οδού των δακρύων, οι περισσότεροι από αυτούς ήταν ιθαγενείς. Από τις 18 περιπτώσεις που ερευνήθηκαν από την Βασιλική Καναδική Αστυνομία (RCMP), δέκα από τα θύματα ήταν αυτόχθονες γυναίκες. Οι ηγέτες του ιθαγενούς πληθυσμού λένε ότι 50 ή περισσότερες αυτόχθονες γυναίκες έχουν εξαφανιστεί γύρω από την οδό των δακρύων τις τελευταίες δεκαετίες.
Οι εξαφανίσεις είναι σίγουρα ένα θέμα τάξης
Οι επιφυλάξεις κοντά στην οδό των δακρύων είναι φτωχοί να πω το λιγότερο. Πολλοί από τους ανθρώπους που ζουν στις κρατήσεις προσπαθούν να τα βγάλουν πέρα και να λάβουν λίγη βοήθεια. Οι περισσότεροι από αυτούς δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά ένα όχημα για να φτάσουν στην εργασία, αλλά πρέπει να βρουν έναν τρόπο να φτάσουν στην εργασία τους.
Πολλά τμήματα της εθνικής οδού δεν έχουν πρόσβαση στις δημόσιες μεταφορές. Υπάρχουν περιοχές που έχουν περιορισμένη πρόσβαση στις δημόσιες συγκοινωνίες, αλλά αυτό είναι συνήθως ένα λεωφορείο που λειτουργεί με περιορισμένο χρονοδιάγραμμα. Αν οι άνθρωποι που ζουν στην κράτηση χάνουν το λεωφορείο ή το πρόγραμμα εργασίας τους δεν ευθυγραμμίζεται με το πρόγραμμα λεωφορείων, τότε πρέπει να βρουν άλλους τρόπους για να φτάσουν στην εργασία.
Για πολλούς ανθρώπους, ειδικά για τις γυναίκες, η μόνη επιλογή τους είναι να σταματήσουν στο The Highway of Tears. Φυσικά, αυτό τους καθιστά εύκολους στόχους για τους θηρευτές. Οι γυναίκες ξέρουν πόσο επικίνδυνο είναι να κάνουν κακό, ειδικά σε αυτό το τμήμα του δρόμου, αλλά δεν έχουν πολλές επιλογές δεδομένου ότι πρέπει να φτάσουν στην εργασία.
12 Υπάρχουν περισσότερα από ένα άτομα που παίρνουν γυναίκες από την εθνική οδό των δακρύων
Όταν τόσες πολλές γυναίκες εξαφανίζονται από μια περιοχή, η πρώτη σκέψη στο μυαλό όλων είναι ότι ένας σειριακός δολοφόνος έχει δημιουργήσει ένα κυνήγι στην περιοχή. Θα ήταν εύκολο να υποθέσουμε ότι όλες οι εξαφανίσεις και οι δολοφονίες κατά μήκος της οδού των δακρύων είχαν διαπραχθεί από έναν και μόνο παραγωγό δολοφόνο, αλλά τα στοιχεία που συγκέντρωσε η βασιλική καναδική αστυνομία έδειξαν διαφορετικά.
Η έρευνα για τις δολοφονίες των αυτοκινητοδρόμων Tears αποκάλυψε ότι στην περιοχή υπάρχουν πολλοί δολοφόνοι. Το 2014, ένας άνδρας καταδικάστηκε για τη δολοφονία τεσσάρων γυναικών που πήρε στον αυτοκινητόδρομο των δακρύων. Το RCMP ανέφερε ότι διερευνούν δύο άλλους υπόπτους που εμπλέκονται σε ορισμένες από τις 18 επίσημες υποθέσεις.
Το RCMP είπε επίσης ότι αμφιβάλλουν ότι θα εντοπίσουν πάντα όλους τους ανθρώπους που είναι υπεύθυνοι για τις δολοφονίες. Όταν υπάρχουν τόσα διαφορετικά εγκλήματα που συμβαίνουν σε μια απομακρυσμένη περιοχή, είναι πολύ δύσκολο να εντοπιστούν αρκετά στοιχεία που να συνδέουν τους δολοφόνους με τα εγκλήματά τους.
Το RCMP έχει εντοπίσει μόνο ύποπτους για τρεις από τις 18 υποθέσεις που ανέλαβαν και δεν μπορούν να βρουν φανερά ότι συνδέουν οποιοδήποτε άλλο θύμα μεταξύ τους. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι κάθε μία από τις άλλες γυναίκες σκοτώθηκε από ένα διαφορετικό άτομο, που σημαίνει ότι θα μπορούσε να είναι πάνω από μια ντουζίνα δολοφόνοι στην εθνική οδό των δακρύων.
11 Ένας από αυτούς ήταν ένας από τους νεότερους σειριακούς δολοφόνους του Καναδά
Ένας σειριακός δολοφόνος έχει συνδεθεί οριστικά με τον αυτοκινητόδρομο των δακρύων και έχει την περίφημη διάκριση να είναι ο νεότερος σειριακός δολοφόνος του Καναδά. Ο Cody Legebokoff, ο οποίος ήταν μόλις 19 ετών όταν σκότωσε το πρώτο του θύμα, καταδικάστηκε για τη δολοφονία του Loren Donn Leslie, της Jill Stacey Stuchenko, της Cynthia Frances Maas και της Natasha Lynn Montgomery.
Ο Legebokoff συνελήφθη αφού η αστυνομία τον διαπίστωσε ότι έφτασε στον αυτοκινητόδρομο 16 από ένα μη χρησιμοποιούμενο δρόμο καταγραφής. Οι αξιωματικοί είδαν αίμα στο Legebokoff και παρατήρησαν πολύ αίμα στο όχημά του. Νόμιζαν ότι έπρεπε να έχουν κυνηγήσει παράνομα, έτσι πήγαν μέχρι τον δρόμο για να το ελέγξουν. Αντί για το σφάγιο που περίμεναν να βρουν, βρήκαν το σώμα του τελευταίου θύματος του Legebokoff, Loren Donn Leslie.
Τελικά, το RCMP βρήκε αποδεικτικά στοιχεία DNA που συνέδεαν τη Legebokoff σε τρεις άλλες δολοφονίες. Ο Legebokoff ομολόγησε ότι ήταν εκεί όταν πέθαναν οι γυναίκες, αλλά επέμεινε ότι δεν διέπραξε τις δολοφονίες. Αλλάζει την ιστορία του πολλές φορές κατά τη διάρκεια της έρευνας και της δίκης. Το δικαστήριο προφανώς δεν αγόρασε καμία εκδοχή των ιστοριών του και τον καταδίκασαν σε τέσσερις κατηγορίες φόνου και τον καταδίκασε στη ζωή στη φυλακή.
10 Η επιβολή του νόμου δεν έχει κάνει καλή δουλειά για τη διερεύνηση των υποθέσεων
Οι αναφορές γυναικών που λείπουν κατά μήκος της οδού των δακρύων έρχονται στα γραφεία της βασιλικής καναδικής αστυνομίας για χρόνια, αλλά ελάχιστη πρόοδος έχει σημειωθεί στην ανακάλυψη του τι συνέβη σε αυτές τις γυναίκες. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν οι εκθέσεις αφορούν τις αγνοούμενες ιθαγενείς γυναίκες.
Οι άνθρωποι στις αυτόχθονες κοινότητες της Βρετανικής Κολούμπια κατηγόρησαν το RCMP ότι δεν φροντίζει για τις εξαφανίσεις και τους θανάτους των ιθαγενών γυναικών. Λένε ότι όταν βρεθεί το σώμα μιας αυτόχθονης γυναίκας, η αστυνομία συχνά απορρίπτει την υπόθεση μετά από μια επιπόλαιη έρευνα, υποστηρίζοντας ότι ο θάνατος ήταν αυτοκτονία ή υπερβολική δόση ναρκωτικών. Ισχυρίζονται ότι δεν υποπτεύονται το φάουλ και κλείνουν τα περιστατικά χωρίς να βρουν ποτέ τι πραγματικά συνέβη σε αυτές τις γυναίκες.
Ωστόσο, όταν οι λευκές γυναίκες λείπουν κατά μήκος της Highway of Tears, η πλήρης δύναμη του RCMP βρίσκεται πίσω από την έρευνα.
Η έλλειψη εμπεριστατωμένης έρευνας για τις δολοφονίες των Αυτοκινητόδρομων των δακρυγόνων κλιμακώθηκε στο επίπεδο ενός σκάνδαλα λίγο μετά τον πρωθυπουργό Justin Trudeau.
9 Ο Justin Trudeau υποσχέθηκε μια ομοσπονδιακή έρευνα
Οι αυτόχθονες πληθυσμοί του Καναδά έχουν εδώ και καιρό στενές σχέσεις με την καναδική κυβέρνηση. Οι φτωχές επιφυλάξεις στις οποίες ζουν οι περισσότεροι αυτόχθονες άνθρωποι δείχνουν έλλειψη κυβερνητικού ενδιαφέροντος για την ευημερία των ιθαγενών. Η άγρια διερεύνηση των περιπτώσεων βίας κατά των αυτόχθονων γυναικών στη χώρα και ιδιαίτερα κοντά στην οδό των δακρύων ήταν ένα από τα σημεία θραύσης στη σχέση μεταξύ της κυβέρνησης του Καναδά και των ιθαγενών της.
Όταν ανέλαβε τη θέση του Trudeau το 2015, κατέστησε σαφές ότι ήθελε να βελτιώσει τις σχέσεις μεταξύ των αυτόχθονων πληθυσμών και της κυβέρνησης. Ένα τεράστιο κομμάτι αυτής της προσπάθειας ξεκίνησε μια ομοσπονδιακή έρευνα για τον αυτοκινητόδρομο των δολοφονιών Δάκρυα.
Η έρευνα υποτίθεται ότι συνοδεύτηκε από μελέτες που αποσκοπούσαν στην κατανόηση του συστημικού ρατσισμού που οδηγεί σε δυσανάλογες ποσότητες βίας κατά των αυτόχθονων γυναικών. Ο στόχος ήταν να παραχθούν συστάσεις για συστημικές λύσεις που θα κρατούσαν τις αυτόχθονες γυναίκες ασφαλείς.
Η έρευνα έλαβε ένα τεράστιο προϋπολογισμό και αναμένεται να ξεδιπλωθεί κατά τα επόμενα δύο χρόνια.
8 Αλλά και η ομοσπονδιακή έρευνα δεν πηγαίνει καλά
Είναι τώρα δύο χρόνια αργότερα, ακριβώς την εποχή που η ομοσπονδιακή έρευνα ελπίζει να ολοκληρωθεί, και έχει σημειωθεί μικρή πρόοδος. Οι οικογένειες που υποτίθεται ότι συμμετείχαν σε μελέτες που σχετίζονται με την έρευνα δεν ενημερώθηκαν για το πότε θα γίνουν οι μελέτες και δεν ήταν σαφές πώς θα έπρεπε να συμμετάσχουν. Η επικοινωνία της κυβέρνησης με αυτές τις οικογένειες ήταν σποραδική και αποδιοργανωμένη. Μια στρατηγική για την προσέγγιση των θυμάτων των οικογενειών για να συζητήσουν την έρευνα και να συλλέξουν πληροφορίες δεν φαίνεται να υπάρχει. Σε γενικές γραμμές, η έρευνα φαίνεται στην καλύτερη περίπτωση να είναι διάσπαρτη και στη χειρότερη περίπτωση να είναι τελείως χαλασμένη.
Η έρευνα έχει επίσης βυθιστεί σε σκάνδαλα και οι ακροάσεις σε αυτά τα σκάνδαλα έχουν συνεχιστεί.
Η ένωση εγγεγραμμένων γυναικών του Καναδά, ένας οργανισμός που έχει εμπλακεί σε μεγάλο βαθμό στην υποστήριξη των οικογενειών των γυναικών που σκοτώθηκαν κατά μήκος της οδού των δακρύων, δημιούργησε μια «κάρτα αναφοράς» που ταξινόμησε την πρόοδο της έρευνας και η έρευνα έτυχε αποτυχίας.
7 Η ομοσπονδιακή έρευνα εξετάζει μόνο μια χούφτα από τις υποθέσεις
Όταν ο Trudeau ανακοίνωσε ότι θα διεξαχθεί μια ομοσπονδιακή έρευνα για τις δολοφονίες των αυτοκινητόδρομων των δακρύων, πολλοί ελπίζουν ότι τα μέλη της οικογένειάς τους θα πέτυχαν τελικά την δικαιοσύνη που άξιζαν. Δυστυχώς, αυτό δεν ήταν αληθινό για όλους.
Η βασιλική καναδική αστυνομία έλαβε μόνο την έρευνα για 18 από τις δολοφονίες κατά μήκος της οδού των δακρύων. Παρόλο που έλαβαν μόνο αυτές τις περιπτώσεις, όλοι συμφωνούν ότι υπάρχουν πολλές περισσότερες περιπτώσεις δολοφονίας κατά μήκος της οδού των δακρύων. Τα περισσότερα μέλη της αυτόχθονης κοινότητας έβαλαν τον αριθμό των γυναικών που έλειπαν μεταξύ σαράντα και πενήντα. Εάν ο αριθμός αυτός είναι ακόμη εξ αποστάσεως σωστός, σημαίνει ότι το RCMP διερευνά λιγότερο από το ήμισυ του συνόλου των περιπτώσεων.
Όταν οι γυναίκες αυτές είχαν αρχικά αναφερθεί ότι αγνοούνταν, τα τοπικά αστυνομικά τμήματα δεν διενήργησαν καλή δουλειά για να διερευνήσουν, γεγονός που καθιστά ακόμα πιο δύσκολο το RCMP να εντοπίσει αρκετά στοιχεία για να διεκπεραιώσει αυτές τις κρύες περιπτώσεις. Βασικά, πήραν τις περιπτώσεις που σκέφτονταν ότι θα μπορούσαν να λύσουν.
6 Ένας κυβερνητικός υπάλληλος παραδέχτηκε τη διαγραφή των εγγράφων που σχετίζονται με την έρευνα
Ο Tim Duncan, κυβερνητικός υπάλληλος που εργάστηκε για τον υπουργό Μεταφορών, έπεσε σε ένα σκάνδαλο που αφορούσε την έρευνα σχετικά με τις δολοφονίες των αυτοκινητόδρομων των δακρύων. Το Υπουργείο Μεταφορών συναντήθηκε με μέλη των αυτόχθονων κοινοτήτων για να συζητήσουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν μια δωρεάν ή φθηνή διαδρομή λεωφορείου στην οδό των δακρύων.
Ωστόσο, όταν υποβλήθηκε αίτημα Ελευθερίας Πληροφοριών για την προβολή τεκμηρίωσης σχετικά με αυτές τις συναντήσεις, η τεκμηρίωση ξαφνικά εξαφανίστηκε. Ο Tim Duncan ήρθε μπροστά και είπε ότι είχε κάθε πρόθεση να συμμορφωθεί με το αίτημα Ελευθερίας της Πληροφόρησης, αλλά ότι τα ανώτερα μέλη του του είχαν πει να διαγράψει τα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που περιείχαν την τεκμηρίωση. Ο Duncan μεταφέρθηκε στη συνέχεια και στη συνέχεια απολύθηκε.
Οι αυτόχθονες ομάδες που συναντήθηκαν με το Υπουργείο Μεταφορών ισχυρίστηκαν ότι η τεκμηρίωση θα έδειχνε ότι ενδιαφέρονται πολύ για να πάρουν τη διαδρομή του λεωφορείου και ότι σχεδιάζουν να κρατήσουν το Υπουργείο Μεταφορών υπεύθυνο για να συμβεί αυτό.
5 Άλλοι δημόσιοι υπάλληλοι φαίνεται να κρύβουν την αλήθεια
Εάν η τεκμηρίωση από αυτές τις συναντήσεις έδειξε ότι οι αυτόχθονες αναζητούσαν μια διαδρομή με λεωφορεία, θα ήταν σε άμεση αντίθεση με ό, τι λένε οι κυβερνητικοί αξιωματούχοι για τις συναντήσεις. Ο υπουργός Μεταφορών Todd Stone υποστήριξε ότι οι συζητήσεις του γραφείου του με τις αυτόχθονες κοινότητες έδειξαν ότι η προσθήκη επιλογών μεταφοράς κατά μήκος της Highway of Tears θα ήταν ανέφικτη.
Τα μέλη των αυτόχθονων κοινοτήτων έρχονται σε αντίθεση με την καταμέτρηση αυτών των συναντήσεων από τη Stone. Ενώ ο Stone πίστευε ότι ελαχιστοποιούσε την ανάγκη για ασφαλείς επιλογές δημόσιας συγκοινωνίας στον αυτοκινητόδρομο 16, οι αυτόχθονες επέμειναν ότι κατέστησαν σαφές ότι η δημόσια συγκοινωνία ήταν η λύση που ήθελαν. Δυστυχώς, δεν δόθηκε καμία τεκμηρίωση αυτών των συναντήσεων. Η τεκμηρίωση αυτών των συναντήσεων ήταν υποτιθέμενη στα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που είπε ο Duncan ότι κλήθηκε να διαγράψει.
Ο Υπουργός Μεταφορών κατηγορήθηκε ότι σκόπευε σκόπιμα τις πληροφορίες κάτω από το χαλί και ότι συμμετείχε στην κατεύθυνση να διαγράψει τα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που περιείχαν την τεκμηρίωση αυτών των συναντήσεων.
4 Οι εταιρείες μεταφορών δεν είναι πρόθυμες να βοηθήσουν στην επίλυση του προβλήματος του φθινοπώρου
Ίσως ένας από τους λόγους που ο Υπουργός Μεταφορών ήταν τόσο πρόθυμος να κρύψει την επιθυμία για μια ασφαλή διαδρομή με λεωφορεία ήταν το γεγονός ότι πολύ λίγες εταιρείες μεταφορών επέκτασης για να βοηθήσουν στην επίλυση του προβλήματος. Μια διαδρομή λεωφορείου που εκτείνεται σε ολόκληρη την εθνική οδό των δακρύων θα είναι μαζική. Θα ήταν δαπανηρό και δύσκολο να προσθέσετε μια μεγάλη διαδρομή.
Επιπλέον, οι αυτόχθονες κοινότητες ζητούσαν μια επιχορηγημένη διαδρομή λεωφορείου που θα διέθετε πολλαπλά δρομολόγια. Τα δύο κύρια εμπόδια για τους αυτόχθονες που ήταν σε θέση να χρησιμοποιήσουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς, εκτός από την πραγματική προσβασιμότητα, ήταν ότι δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά το λεωφορείο και ότι το λεωφορείο δεν έτρεχε σε ένα χρονοδιάγραμμα που έκανε τους τρόπους να φτάσουν από και προς την εργασία.
Πολύ λίγες εταιρείες μεταφορών ήταν πρόθυμες να εφαρμόσουν μια τόσο περίπλοκη και δαπανηρή διαδρομή μόνο για να έχουν επιδοτήσεις από την κυβέρνηση. Δεν φαινόταν ότι επρόκειτο να είναι μια συμφωνία που δημιουργεί έσοδα.
Τελικά, χτυπήθηκε μια συμφωνία, αλλά μόνο τα τριάντα χιλιόμετρα της εθνικής οδού καλύπτονται από τη διαδρομή. Έχει σημειωθεί μικρή πρόοδος όσον αφορά τη δημιουργία μιας πλήρους διαδρομής με λεωφορεία.
3 Οι μελέτες που προσπαθούν να κατανοήσουν το πρόβλημα έχουν σταματήσει λόγω έλλειψης χρηματοδότησης
Η διερεύνηση των δολοφονιών των αυτοκινητόδρομων των δακρύων υποτίθεται ότι περιλαμβάνει πολλές μελέτες που αποσκοπούσαν στην κατανόηση των παραγόντων που οδηγούν στη βία κατά των αυτόχθονων γυναικών στην οδό των δακρύων. Μία από αυτές τις μελέτες ήταν μια μελέτη για τους ανθρώπους που κάνουν στάση κατά μήκος της εθνικής οδού. Η μελέτη σχεδίαζε να συνεντεύξει ανθρώπους που συχνά έκαναν στάση κατά μήκος της Αυτοκινητοδρόμου των Δακρύων για να ανακαλύψουν τι τους ώθησε να σταματήσουν ακόμα και όταν γνώριζαν τους κινδύνους. Η μελέτη ήθελε επίσης να ανακαλύψει πόσες γυναίκες πεζοπονούσαν στον αυτοκινητόδρομο των δακρύων και πόσο τακτικά το έκαναν.
Δυστυχώς, η μελέτη αυτή σταμάτησε λόγω έλλειψης χρηματοδότησης. Η ανεξάρτητη μελέτη χρηματοδοτήθηκε από μια μικρή επιχορήγηση και δεν έλαβε χρηματοδότηση από τα πάνω από πενήντα εκατομμύρια δολάρια που είχε αρχικά προβλεφθεί για την έρευνα.
Παρόλο που η μελέτη παραμένει ημιτελής, οι διοργανωτές δήλωσαν ότι συγκέντρωσαν πολλά σχετικά δεδομένα που θα βοηθούσαν να περιγράψουν τον τρόπο με τον οποίο ο αναβάτης συνέβαλε στη βία κατά των αυτόχθονων γυναικών. Δεν είναι σαφές εάν τα δεδομένα που συλλέγονται από αυτή τη μελέτη θα βοηθήσουν στην ενημέρωση της έρευνας.
2 Οι πόροι που αφιερώθηκαν στην έρευνα έχουν μειωθεί δραστικά
Όταν ξεκίνησε η επίσημη έρευνα, δημιουργήθηκε μια ειδική ομάδα εργασίας που ονομάζεται E-PANA για να διερευνήσει τις 18 περιπτώσεις που σχετίζονται με την οδό των δακρύων. Όταν η έρευνα ήταν σε πλήρη εξέλιξη η ομάδα εργασίας περιλάμβανε πάνω από 70 άτομα. Αυτές τις μέρες υπάρχουν λιγότερα από δέκα άτομα που εργάζονται ενεργά στην ομάδα εργασίας.
Κατά το πρώτο έτος περίπου της έρευνας του Ε-ΠΑΝΑ, η μαζική ομάδα εργασίας χτένισε μέσα από όλα τα στοιχεία που είχαν για τις 18 περιπτώσεις που ανέλαβαν. Ανακάλυψαν μάρτυρες και φίλους και μέλη της οικογένειας των θυμάτων. Έριξαν πάνω σε αρχεία υπόθεση και επανεπεξεργασμένα αποδεικτικά στοιχεία. Οι αρχικές προσπάθειές τους δημιούργησαν μερικούς υπόπτους, αλλά όχι αρκετές για τυχόν συλλήψεις.
Μετά από αυτό, χτύπησαν έναν τοίχο. Είδαν λίγες επιλογές για να προχωρήσουν στην έρευνα, ώστε να μειώσουν δραστικά τον αριθμό των ατόμων που έχουν ανατεθεί στην E-PANA.
Πολλοί στην αυτόχθονη κοινότητα το έλαβαν ως ένα άλλο σημάδι ότι η κυβέρνηση δεν ήταν αποφασισμένη να επιλύσει αυτά τα εγκλήματα.
1 Οι μεμονωμένες ομάδες λαμβάνουν μέτρα για την αντιμετώπιση του προβλήματος
Με τα χρόνια, τα μέλη της κοινότητας συσπειρώθηκαν μαζί σε απάντηση σε αυτό που βλέπουν ως έλλειψη κατάλληλης έρευνας από την κυβέρνηση και την τοπική αστυνομία. Ορισμένοι έχουν δημιουργήσει οργανισμούς που επικεντρώνονται στην πρόταση λύσεων για να καταστήσουν ασφαλέστερη την οδό του δακρύων. Εστιάζουν επίσης στην εξεύρεση τρόπων για να κρατηθεί η κυβέρνηση υπεύθυνη για τη διερεύνηση και την εφαρμογή λύσεων.
Μία από αυτές τις ομάδες ονομάζεται Carrier Sekani Family Services. Πρόκειται για μια ομάδα που επιβλέπει το Φυλετικό Συμβούλιο Carrier Sekani που επιδιώκει να βελτιώσει την υγεία, την ευεξία και τις συνθήκες διαβίωσης για τους αυτόχθονες Καναδούς. Έχουν οργανώσει μια πρωτοβουλία για να εκπαιδεύσουν τις αυτόχθονες κοινότητες σχετικά με τους κινδύνους που θέτει ο αυτοκινητόδρομος των δακρύων και έχουν αναπτύξει μια εργαλειοθήκη για να βοηθήσουν τις γυναίκες να παραμείνουν ασφαλείς.
Διοργανώνουν επίσης επαγρύπνηση, πορείες και εκδηλώσεις για να κρατήσουν τα θύματα της οδού των δακρύων στη δημόσια συνείδηση. Η ελπίδα τους είναι ότι αν συγκεντρώσουν αρκετή επίγνωση, θα είναι σε θέση να αναγκάσουν την κυβέρνηση να εγκρίνει αλλαγές. Πολλές άλλες οργανώσεις με έδρα την κοινότητα συμμετέχουν σε παρόμοιες πρωτοβουλίες.
