15 Οι εργαζόμενοι των αεροπορικών εταιρειών μοιράζονται τα πιο μυστικά μυστικά τους (Reddit Confessions)

Υπάρχουν τόσοι περισσότεροι άνθρωποι από ό, τι συνειδητοποιείτε ότι εργάζονται για τις αεροπορικές εταιρείες. Υπάρχουν οι άνθρωποι που αντιμετωπίζετε προσωπικά, όπως αεροσυνοδούς και πράκτορες εξυπηρέτησης πελατών. Υπάρχουν, βεβαίως, οι πιλότοι που δεν συναντάτε, αλλά γνωρίζετε ότι υπάρχουν (καλά, ελπίζουμε). Υπάρχουν και εκείνοι που εργάζονται πίσω από τις σκηνές, όπως χειριστές αποσκευών, μηχανικοί, χειριστές κέντρων ελέγχου κ.λπ. Αυτό που όλοι έχουν κοινό είναι ότι όλοι έχουν τα μυστικά τους να μοιράζονται και να κουτσομπολεύουν.

Εάν έχετε αναρωτηθεί ποτέ ποιοι άνθρωποι που εργάζονται για μια αεροπορική εταιρεία κρατούν από τους πελάτες τους, η απάντηση είναι αρκετά! Ορισμένα από αυτά έχουν να κάνουν με την ασφάλεια των επιβατών. Μερικές φορές διατηρούν μυστικά, έτσι ώστε οι επιβάτες να μην πανικοβληθούν. Μερικές φορές δεν μπορούν να μοιραστούν το πώς αισθάνονται πραγματικά για τους επιβάτες ή τι συμβαίνει πραγματικά πίσω από τις σκηνές.

Αλλά αυτοί οι άνθρωποι που εργάστηκαν όλοι για τις αεροπορικές εταιρείες ομολόγησαν όλες τις ζουμερές λεπτομέρειες που οι επιβάτες δεν έπρεπε να γνωρίζουν σχετικά με την Reddit. Δεν είναι όλα κακά. Αλλά αν η πτήση σας κάνει ήδη νευρικό, ίσως να μην θέλετε να διαβάσετε περισσότερα ...

15 Παραβλέποντας σοβαρά προβλήματα ασφάλειας επειδή δεν δίνουν AF

"Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες δεν πληρώνουν πιλότους ή αεροσυνοδούς για πτήσεις που ακυρώνουν, κάτι που δεν ακούγεται τόσο άσχημα μέχρι να αρχίσετε να σκέφτεστε τις επιπτώσεις της ασφάλειας.

Λίγο κοντά στο ενοίκιο αυτό το μήνα; Τότε δεν βλέπω ότι η υδραυλική διαρροή, δεν έχω την πολυτέλεια να ακυρώσω την πτήση.

Το παιδί πρέπει να δει τον γιατρό; Ίσως να μην αναφέρω το σκισμένο χαλί που μπορεί να περάσετε σε μια εκκένωση, επειδή χαλί διαρκεί πολύ για να αντικαταστήσει - έτσι η πτήση θα ακυρώσει.

... μη λέγοντας ότι αυτό συμβαίνει συνεχώς, επειδή τα περισσότερα πληρώματα είναι αληθινοί επαγγελματίες και μπορούν να βάλουν τη δουλειά τους μπροστά από το paycheck τους, αλλά συμβαίνει αρκετά για να σας δώσουν τις χήνες. Πετάξτε σε κάποιες πολύ χαμηλές αμοιβές (κάτω από $ 20K ετησίως για πολλούς πιλότους του πρώτου έτους) και έχετε ένα λεπτό κίνητρο για να παραβλέψετε θέματα ασφάλειας ».

14 Πρέπει να βρεθεί η πηγή της δόνησης

"Εργάστηκε σαν πράκτορας της Ryan Air στο Λονδίνο Στάντστεντ, κάθε μέρα χωρίς να χάσει μια τσάντα να πέσει από το γραφείο ελέγχου μέσα από το σύστημα μεταφοράς, να χτυπήσει το κάτω μέρος και να ξεκινήσει να δονείται. (100% του χρόνου ένα dildo) .Αυτό σημαίνει ότι διαβάζετε το όνομα των επιβατών και τις πληροφορίες πτήσης και επιβιβάζεστε στο αεροπλάνο για να ζητήσετε από τον επιβάτη να βγει από το αεροπλάνο και να ανοίξει την τσάντα με περίπου 6-7 άλλους αντιπροσώπους ραμπών η μόνη διασκέδαση που είχαμε) καθώς άνοιξαν την τσάντα και βγάλουν όλα τα είδη των διαφορετικών δονητών! Σκέφτοντας πίσω, ήταν κάπως κακό haha ​​αλλά σίγουρα αστείο ως κόλαση.

Οι συμβουλές μου κυρίες και κύριοι, μην αφήνετε τις μπαταρίες στον δονητή σας όταν πηγαίνετε σε διακοπές, ή θα μπορούσατε να είστε ο επόμενος! "

13 Ακαθάριστα και icky τα πράγματα εδώ και εκεί

"Έχω δουλέψει για τη Southwest ως αεροσυνοδός, αυτά τα κουβέρτες και τα μαξιλάρια;" "Ναι, αυτοί μόλις αναδιπλωθούν και γεμιστούν πίσω στα κάδους μεταξύ των πτήσεων, μόνο φρέσκα που έβλεπα ποτέ ήταν σε μια πρώτη πτήση που ξεκίνησε το πρωί σε μια πόλη που εξασφάλιζε. Επίσης, εάν έχετε διαδώσει ποτέ τα φιστίκια σας στο δίσκο σας και έχετε φάει, ή πραγματικά μόλις άγγιξε το δίσκο σας σε όλα, έχετε περισσότερο από πιθανό κατάποση μωρό poo.I είδε πιο βρώμικες πάνες που διατίθενται σε αυτούς τους δίσκους από τα τρόφιμα.Αυτά τα δίσκους, Ναι, ποτέ δεν τους είδε να καθαρίζονται ή να απολυμαίνονται μία φορά.

Ακόμα, αγαπούσε να εργάζεται για τη Νοτιοδυτική. Μεγάλη εταιρεία, φοβερή δουλειά. Ακριβώς ασυνήθιστα πράγματα εδώ και εκεί στην καμπίνα, τουλάχιστον κατά τη διάρκεια των τεσσάρων ετών που ήμουν εκεί. Μπορεί να έχουν αλλάξει τη διαδικασία μέχρι τώρα. "

12 Είναι μεγάλα, πολύπλοκα μηχανήματα, και σπάνε όλη την ώρα

"Το αεροπλάνο που πρόκειται να πετάξετε είναι σπασμένο, χωρίς να υπάρχει αμφιβολία, ότι το αεροπλάνο είναι σπασμένο, είναι μεγάλα, πολύπλοκα μηχανήματα και σπάνε όλο το χρόνο.

Τα καλά νέα είναι ότι οτιδήποτε σημαντικό θα έχει εφεδρικό ή δύο (ή τρία!) Και θα δημιουργήσει ένα μήνυμα στο πιλοτήριο για να ειδοποιήσει το πλήρωμα έτσι ώστε να μπορέσουν να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα (όπως εκτροπή, ενεργοποίηση χειροκίνητων αντιγράφων ή κλήση συντήρηση αν είναι ακόμα στο έδαφος).

Τις περισσότερες φορές είναι ασήμαντα πράγματα όπως τα φώτα ανάγνωσης, οι καφετιέρες και τα διακοσμητικά καμπίνας.

Μην αφήσετε αυτό να σας αποτρέψει από το να πετάξετε όμως, είναι απίστευτα ασφαλείς μηχανές. Ακόμη και όταν έχουν αρκετά σοβαρές δυσλειτουργίες, είναι συνήθως ικανοί να επιστρέψουν με ασφάλεια. "

11 Οι πιλότοι είναι τρελοί Legit

"Πρώην αεροσυνοδός για μια περιφερειακή αεροπορική εταιρεία. Μερικές γενικεύσεις:

Οι πιλότοι είναι τρελοί. Πολλοί από αυτούς έχουν συζύγους στην βάση τους και φίλες σε άλλες πόλεις. Ξοδεύουν πολύ χρόνο στο πιλοτήριο για να κάνουν το σταυρόλεξο στις ΗΠΑ σήμερα. Σε νεκρά φύλλα (πτήσεις χωρίς επιβάτες), πήρα να πάω μαζί τους στο πιλοτήριο. Κάποιος ρώτησε αν ήθελα να πετάξω το αεροπλάνο.

Συμφωνώ με το άτομο που είπε να δώσει τα περιοδικά σας στους αεροσυνοδούς. Δεν θα δεχόμουν, ασφαλώς, σοκολάτες. Ως μοναδικός υπάλληλος στο αεροπλάνο και ως εκ τούτου το μοναδικό μέλος του πληρώματος στην καμπίνα, έπρεπε να είμαι πολύ προσεκτικός για την ασφάλειά μου. [...]

Οι γυναίκες πιλότοι τείνουν να έχουν ομαλότερες πτήσεις από τους άνδρες πιλότους. Δεν είστε σίγουροι γιατί αυτό είναι, απλά μια παρατήρηση.

Όπως μπορεί να έχετε διαβάσει, υπάρχει μια εκπληκτική ποσότητα πληροφοριών που φυλάσσονται από τους επιβάτες (έπρεπε να πέσουμε σε υψόμετρο για να αποφύγουμε ένα άλλο αεροπλάνο, το αποκαλούσαν «ανώμαλο αέρα»). Γι 'αυτό το λόγο μισώ τώρα να πετάω. "

10 Ο κυβερνήτης έχει σχεδόν απεριόριστη εξουσία

"Έχω έναν φίλο που είναι εμπορικός πιλότος. Πριν από πέντε χρόνια έκανε μια πτήση από το Λος Άντζελες στο Τόκιο όταν ένας ανώνυμος καλούντος τηλεφώνησε σε απειλή βομβιστικής επίθεσης ενόσω ήταν πάνω από το μέσο του Ειρηνικού. αλλά δεν υπήρχε τίποτα που να μπορεί να κάνει κανείς σε αυτή την κατάσταση εκτός από το να παραμείνει ηρεμία και να μην προειδοποιήσει τους επιβάτες (προφανώς) και είπε για την υπόλοιπη πτήση ότι κάθε αναταραχή έκανε την αδρεναλίνη να ακουμπήσει. μια ομάδα αλλοδαπών αξιωματούχων που κάθεται στην καμπίνα πρώτης κατηγορίας. "

8 Παρακαλώ τους ανθρώπους, σκεφτείτε δύο φορές πριν πετάξετε τα κατοικίδια ζώα σας

"Είμαι καπνιστής αεροσκαφών.

Ένα πράγμα που δεν μπορώ να τονίσω αρκετά είναι πώς τα κατοικίδια ζώα σας αντιμετωπίζονται.

Ενώ η αεροπορική σας εταιρεία θα λάβει τις καλύτερες δυνατές ενέργειες, ορισμένα πράγματα δεν μπορούν να αποφευχθούν, όπως ο θόρυβος στην ράμπα.

Δεν μπορώ να ξεχωρίσω εκεί χωρίς την προστασία του αυτιού και φανταστείτε ότι το κατοικίδιο ζώο σας κάθεται εκεί στη ράμπα που περιμένει να φορτωθεί στο αεροπλάνο που είναι εκτεθειμένο στο ίδιο ποσό θορύβου είμαι.

Παρακαλώ τους ανθρώπους, σκεφτείτε δύο φορές πριν πετάξετε τα κατοικίδια σας.

Επεξεργασία: [… ]

• Πετώντας με τα κατοικίδια ζώα είναι μερικές φορές αναπόφευκτο, δεν είμαι σε καμία περίπτωση λέγοντας ότι πετώντας το κατοικίδιο ζώο σας κάνει ένα shitty ιδιοκτήτη, Απλά γυμνά κατά νου τις συνθήκες που θα βιώνουν. (Μπορεί να χρειαστούν κάποιες επιπλέον μαλακίες όταν επιστρέψουν)
• Πολλοί χειριστές αποσκευών που έχω δει είναι πολύ καλοί για τα κατοικίδια ζώα, αλλά όχι όλα. Οι άνθρωποι που μεταφέρουν τα κατοικίδια ζώα σας στο αεροπλάνο δεν πληρώνονται πολύ καλά, τουλάχιστον αυτά που αξίζουν. [...]
• Οι άνθρωποι που έχω δει ότι φροντίζουν το κατοικίδιο ζώο σας προτού φορτωθούν στο αεροπλάνο είναι πραγματικά σπουδαίοι τύποι και αγαπούν αυτό που κάνουν. Και πάλι, τα αποτελέσματα μπορεί να είναι πολύ από αεροδρόμιο προς αεροδρόμιο. "

7 Χρυσή κυριαρχία: Να είσαι ωραία. Απλός.

"Ξεκινώντας από το λεπτό που φτάνεις στο αεροδρόμιο: οι πράκτορες εξυπηρέτησης πελατών είναι οι πρώτοι άνθρωποι που μπορούν να κάνουν ή να σπάσουν το ταξίδι σου, φωνάζοντας, φωνάζοντας, παίρνοντας καραβάνισα, φτωχούς, φίλερες, κάνουν μόνο το ταξίδι σας χειρότερο και χειρότερο. νομίζεις ότι κάνεις ένα σημείο ή μια διαφορά στις ζωές αυτών των λαών, είσαι εντελώς λάθος, υποχωρούν στην αίθουσα αναψυχής και γελάς γι 'αυτό με τους συναδέλφους τους και μάλλον δεν πήγαν έξω από το δρόμο τους για να σε πάρουν Χρυσό κανόνα: Να είναι ωραίο, απλό, χαμόγελο, αστείο γύρω, διατηρήστε μια θετική διάθεση - αυτό φαίνεται αδύνατο όταν το σκατά χτυπά τον ανεμιστήρα σε περίπτωση ακυρώσεων / καθυστερήσεων, αλλά πιστέψτε με, αυτοί οι πράκτορες δεν ήθελαν αυτά τα πράγματα να μπορούν να γίνουν και θα λειτουργήσουν τη μαγεία τους αν τους δώσετε την ευκαιρία να υπάρχουν τρόποι για να φτάσετε σε μια θέση παραθύρου ή διαδρόμου, ακόμη και αν υπάρχουν μόνο μεσαία καθίσματα που δείχνουν ... πιστέψτε με. η πύλη καθώς και αν ταξιδεύετε με μια αεροπορική εταιρεία που είναι γνωστό ότι upg rade ... "

6 Μη με αντιμετωπίζεις σαν σερβιτόρα

"Αεροσυνοδός.

Οι πιλότοι δεν καθορίζουν το αεροπλάνο. Το πετούν. Εάν είναι σημαντικό, καλούν συντήρηση. Σταματήστε να ζητάτε από τους πιλότους να καθορίσουν μόνο το αεροπλάνο. Μερικές φορές χρειάζεται λίγο χρόνο. Συγγνώμη. Είναι χάλια. Αντιμετωπίστε το.

Η μέρα μου είναι μεγάλη. Γι 'αυτό το δαιμόνιο πολύ. Παρακαλώ να είσαι ευγενικός. Βλέπω εκατοντάδες ανθρώπους σε μια μέρα. Αν είμαι απότομα με σας με οποιονδήποτε τρόπο, ζητώ συγγνώμη. Προσπαθώ να 1) επιταχύνω τη διαδικασία επιβίβασης έτσι ώστε να μπορέσουμε να φύγουμε εγκαίρως 2) τρέχω σε πολύ λίγο ύπνο και είμαι μπερδεμένος 3) Έχω ασχοληθεί με πάρα πολλά μαλάκες ή / και καθυστερήσεις εκείνη την ημέρα και μου το πνεύμα είναι τελείως συνθλιμμένο. Θα με δει σπάνια αναστατωμένος, αλλά πολλοί άλλοι FA είναι κορίτσια. Λυπάμαι. Δεν αγαπούν τη δουλειά τους όπως εγώ.

Πληρώνουμε μόνο όταν η κύρια πόρτα της καμπίνας είναι κλειστή. Κάνω λιγότερο από 20Κ το χρόνο. Αυτό είναι κοινό.

Ξέρω ότι ξέρετε πώς να βάλετε μια ζώνη ασφαλείας. Πρέπει ακόμα να κάνω μια επίδειξη ασφάλειας. Πρόκειται για ζήτημα αστικής ευθύνης.

Μη με αντιμετωπίζεις σαν σερβιτόρα. Δεν είμαι. Πληρώνομαι λιγότερο και οι ώρες μου είναι μεγαλύτερες και η δουλειά περιλαμβάνει πολύ περισσότερα από το να σερβίρουμε ένα ποτό και μερικά φιστίκια ».

5 Η ασφάλεια είναι πάντα η πρώτη

"Ήμουν ένας διευθυντής του Κέντρου Ελέγχου Επιχειρήσεων για μια περιφερειακή αεροπορική εταιρεία (περίπου 900 πτήσεις ημερησίως) Τελικά, ήμουν ο τύπος που αποφάσισε αν η πτήση σας θα ακυρωνόταν.Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν ξέρουν ότι υπάρχει. "ακυρώθηκε λόγω ATC ή WX ή MX", είναι πραγματικά μια μικρή ομάδα ανθρώπων που αποφασίζουν αν η πτήση σας πρόκειται να το κάνει και συχνά δεν έχει καν το αεροπλάνο ή την πτήση σας που έχει το πρόβλημα.

Στην περίπτωση της ATC και του καιρού, θα έχουμε το X αριθμό αφίξεων και ώρα. Αποφασίζουμε ποιες πηγαίνουν και ποιες θα παραμείνουν ή θα επανατοποθετηθούν σε άλλη πόλη. Οι επιβάτες είναι συνήθως ένα από τα τελευταία αντικείμενα. Η ασφάλεια είναι πάντα η πρώτη, δεν θα την στείλουμε αν υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι δεν είναι ασφαλής και αν μπορούμε να την κατηγορήσουμε για τον καιρό που θα κάνουμε. Είναι πολύ φθηνότερο για την αεροπορική εταιρεία αν κατηγορείται για WX, αφού δεν έχει τόσα πολλά οφέλη για τον πελάτη (κουπόνια τροφίμων, ξενοδοχεία κλπ.). Στη συνέχεια, το πιο σημαντικό είναι ποια τα πληρώματα θα διαρκέσουν και πόσο κρίσιμο είναι ότι φτάστε στην επόμενη στάση. Ο τρόπος με τον οποίο ταξινομούνται τα πληρώματα πρέπει συχνά να ακυρώσουμε κάτι σήμερα για να σώσουμε 3 πτήσεις που θα χρειαστεί να ακυρώσουν αύριο εάν ο AC και το πλήρωμα δεν φτάσουν στο σωστό μέρος την κατάλληλη στιγμή ».

4 Όλα τα είδη επικίνδυνων εμπορευμάτων

«Εργάζομαι για την πλευρά του φορτίου μιας αεροπορικής εταιρείας, θα εκπλαγείτε από το τι είναι στο τιμόνι κάτω από τα πόδια σας.

Όλα τα είδη επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπως εύφλεκτο συμπιεσμένο αέριο, διαβρωτικά υλικά και τοξικές ουσίες.

Σούπερ αυτοκίνητα: Έχω κανονικά κρατήσει αυτά στις πτήσεις Ferraris, Aston Martin, Lamborghini και ακόμη και Bugatti.

Επικίνδυνα και μη επικίνδυνα βιολογικά δείγματα: σπέρμα ταύρου, σπέρμα αλόγου, δείγματα θανατηφόρων ιών και δείγματα αίματος.

Ζώα: σκύλοι, γάτες, σαύρες, άλογα και αποστείλαμε ένα γορίλα για ένα πρόγραμμα αναπαραγωγής στη Βραζιλία.

Τρόφιμα: Έπρεπε να κλείσω ένα πακέτο παγωτού από το Ηνωμένο Βασίλειο στο Ντουμπάι, γλυκά, σοκολάτα, φρούτα και λαχανικά.

Παράξενα πράγματα: 300 τόνοι άμμου από την Κοπεγχάγη στο Ντουμπάι και τα όπλα. "

3 Θα πάρετε το drunker πιο γρήγορα από ό, τι συνηθίζετε στο επίπεδο της θάλασσας

"10ετής εξυπηρέτηση πελατών αεροπορικής εταιρίας επαγγελματικός έλεγχος ... εδώ είναι μερικές συμβουλές:

1. Ο "κανονισμός FAA" για τις σακούλες μεταφοράς είναι στην πραγματικότητα μια συγκεκριμένη επιλογή για την αεροπορική εταιρεία. Ορίζουν τις δικές τους απαιτήσεις και δεσμεύονται στην πολιτική και στη συνέχεια λογοδοτούν μέσω ελέγχων (FAA, TSA, εσωτερικοί) για συμμόρφωση.
2. Οι πράκτορες εξυπηρέτησης πελατών θα κάμπτονται προς τα πίσω για να σας βοηθήσουν όταν αφιερώσετε χρόνο για να είστε προσεκτικοί και ευγενικοί. Δεν μπορώ να σας πω πόσες φορές έχω σπάσει έναν κανόνα ή έκανε εξαίρεση για κάποιον μόνο και μόνο επειδή ήταν ωραία γι 'αυτό.
3. Εάν θέλετε να φέρετε καραμέλα στο πλοίο, ζητήστε απλά από τον αεροσυνοδότη να σας ρίξει. Αυτό είναι έτσι ώστε να έχουν τον έλεγχο της κατανάλωσής σας, και μπορεί να σας κόψει αν αρχίσετε να παίρνετε λυπάκι. Το υψόμετρο επηρεάζει τα επίπεδα οξυγόνου στο αίμα σας και θα παίρνετε πιό γρήγορα από ό, τι συνηθίζετε σε επίπεδο θάλασσας ... ο κανόνας είναι "ένας στο έδαφος ισούται με δύο στον αέρα".
4. Απαιτείται από το νόμο να προσφέρουμε έως και 1300,00 δολάρια σε επιταγή, αν σας αρνηθούμε ακούσια την επιβίβαση λόγω πτήσης με υπερβολική κράτηση. Η προσφορά για εθελοντές θα συνεχίσει πάντα να ανεβαίνει. Βασίζεται στον ναύλο που πληρώσατε και ο χρόνος που μας χρειάζεται για να φτάσουμε στον προορισμό σας, σε αντίθεση με το πότε θα φτάσατε εάν θα μπορούσατε να πάρετε την πτήση που είχατε αγοράσει ".

2 Οι υπάλληλοι πτήσης δεν αγαπούν πάντα τους επιβάτες

"Ναι, οι άνθρωποι προσπαθούν να ενωθούν στο μίλι ψηλό κλαμπ, δεν θα το συμβούλευα, τα αποχωρητήρια είναι αηδιαστικά, το νερό στο πάτωμα, δεν είναι νερό, απλά σκεφτείτε ότι την επόμενη φορά που θα πάτε εκεί ξυπόλητος ή σε κάλτσες.

Οι υπάλληλοι πτήσης δεν αγαπούν πάντα τους επιβάτες. Ξέρω, μεγάλη έκπληξη. Αλλά οι επιβάτες έχουν κάποιες πραγματικές κακές συνήθειες που δεν τους προσδίδουν ακριβώς την αξία τους. Μερικά από τα αγαπημένα μου περιλαμβάνουν να βάζω βρώμικους ιστούς στο χέρι μου. Κάνοντας βρώμικες πάνες στο χέρι μου. Έχοντας ένα φλιτζάνι, κάποιος που χτυπήθηκε πέρα ​​από το χέρι μου. Έχοντας ένα άδειο φλιτζάνι που μαστίζεται μπροστά στο πρόσωπό μου χωρίς καμία εξήγηση για το τι θέλουν να κάνω με αυτό. Το να σπρώχνεις στο άκρο κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας ποτών γιατί κάποιος θέλει ξαναγέμισμα. Να σας ζητήσω να πάρετε κάποιον έναν χυμό πορτοκαλιού ενώ προσπαθώ να κάνω κάποιον στο AED. Φεύγοντας από το φαγητό μου στο μαγειρείο για να απαντήσω σε ένα φως κλήσης μόνο για να επιστρέψω για να βρώ τα σκουπίδια κάποιου που συσσωρεύτηκαν στην κορυφή του δίσκου γεύματος μου. Όλοι οι επιβάτες δεν είναι κακοί. "

1 Αυτό συνήθως λειτουργεί εξαιρετικά ...

"Όταν υπάρχουν 180 θέσεις σε αεροπλάνο, οι αεροπορικές εταιρείες πωλούν συνήθως 183-185 εισιτήρια που προσδοκούν τους ανθρώπους που χάνουν τις πτήσεις τους και αυτό συνήθως λειτουργεί εξαιρετικά, μέχρι να είστε ο άτυχος τύπος που είχε ήδη γεμίσει κατά την άφιξη. δεν μπορείτε να επιβιβαστείτε στο αεροπλάνο.

Όταν συμβεί αυτό, η αεροπορική εταιρεία είναι υποχρεωμένη από το νόμο να κάνει κράτηση για την επόμενη πτήση δωρεάν και να προσφέρει διανυκτέρευση.

Επίσης, οι αποσκευές παίρνουν ΘΑΛΑΣΣΑ. Αυτό που βλέπετε στην άσφαλτο όταν είστε μέσα στο τερματικό δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με το τι συμβαίνει στις ζώνες αποσκευών στο υπόγειο και δεν μπορείτε να κατηγορήσετε αυτούς τους εργάτες αποσκευών. Πρέπει να καταρρίψουν το σπλάι τους όλη μέρα, ώστε το καλύτερο για να κρατήσουν αυτές τις αποσκευές για το μικρότερο χρονικό διάστημα. Αυτό σημαίνει ότι εάν έπρεπε να ξεφορτώσω μια βαλίτσα που ήταν αποθηκευμένη στην κορυφή ενός ULD δεν πρόκειται να το βάλω απαλά πάνω στη ζώνη, το βγάζω έξω και αφήστε το να πέσει στη ζώνη από αυτό το ύψος.

Έτσι μην βάζετε ποτέ ακριβές πράγματα στις αποσκευές σας που σπάνε εύκολα, όπως οι φορητοί υπολογιστές κ.λπ. "